Museu Mercedes Benz, Estugarda, Alemanha
percorrer Estugarda Certamente nos levará a visitar um dos museus do automóvel na periferia da cidade em algum momento.. um deles, provavelmente o mais visitado, É o Museu Mercedes Benz.
Amantes de carros ou não, Acho que quem decide visitar o museu da Mercedes, Você não se arrependerá e ficará mais do que satisfeito com o passeio e a forma de contar a história do automóvel que o museu propõe..
Além da própria exposição, O edifício que o abriga é notável por si só.. O design foi realizado por um estúdio holandês, Um estúdio. O projeto propõe um passeio pelo museu iniciando a visita no nível superior. O acesso é feito por modernos elevadores que são os protagonistas do salão principal.. Duas cápsulas prateadas que completam sua curta jornada em poucos segundos, permitindo-nos vislumbrar por uma pequena janela em suas frentes, os diferentes níveis. O museu foi inaugurado em 2007.
Assim que chegarmos ao ponto mais alto, a visita começa acompanhada por um dispositivo de áudio que gentilmente nos cedem à entrada e na nossa própria língua.. Pode ser ativado em qualquer ponto do museu que tenhamos interesse em ouvir.. Ele também geralmente é ativado sozinho e repentinamente enquanto viajamos., descrevendo parte do que estava acontecendo no mundo naquela época.
A primeira grande sala é dedicada a contar História do nascimento dos primeiros veículos, os primeiros automóveis são exibidos lá, descritos e ordenados de acordo com o ano de sua invenção. Também podemos apreciar a primeira motocicleta.
Um amplo corredor em rampa ladeado pelos primeiros veículos, meio de transporte e transporte de mercadorias, nos levou para a próxima sala.
O percurso realiza-se descendo de nível em nível através de rampas suaves que ligam as diferentes salas., que não estão fechados, mas sim integrados entre si e com o espaço total do museu.. Cada nível tem dois quartos, um que alcançamos pela rampa e outro que continua até o primeiro, de modo que, atenção, antes de pegar a rampa novamente para descer para o próximo nível, devemos ir na direção oposta para visitar a segunda sala naquele nível.
Encontramos também áudios e telas onde é possível ver diversos documentários relativos à época a que remetem os carros expostos nos respectivos pisos..
Não só a história do automóvel e sua evolução são narradas nesses áudios, mas também descreve os principais acontecimentos ocorridos no mundo desde a criação do primeiro automóvel até os dias atuais..
Eles destacam o ““Sala de transporte” onde os primeiros ônibus são exibidos, táxis e meios de transporte automotivo. Lá encontramos, como chamamos isso na Argentina, nosso querido Colectivo, inicialmente chamado de carro coletivo, um ônibus urbano que começou a circular em Buenos Aires por volta 1930. O modelo de ônibus que vemos aqui foi doado pelo seu proprietário uma vez que não era mais utilizado para ser substituído por veículos mais modernos.. Pintado com os motivos característicos da Argentina e protegido no verso com uma pintura do rosto de Carlos Gardel.. Claro que também existem os antecessores do grupo., como o ônibus de dois andares que circulou em Londres desde o 1907.
Carros esportivos de todas as épocas também estão em exposição.. Aquela definida por especialistas como o Carro mais lindo da história, que tem a particularidade de suas portas abrirem para cima. Lá aprendi que tal projeto se devia, na verdade, a um problema com o chassi um tanto alto, razão pela qual as portas não fechavam de outra forma., por isso e com grande sucesso, Os designers encontraram este gadget para abrir as portas. É realmente lindo.
Os quartos estão perfeitamente agrupados por tema. Assim encontramos a sala que expõe o Veículos de transporte de mercadorias, as primeiras vans, caminhões, veículos de transporte de leite e até um caminhão de correio que servia como correio móvel em áreas onde não havia correios ou onde surgia uma emergência, No seu interior havia uma agência montada igual aos correios, só que sobre rodas.. Também encontramos um “Papa Móvel” e ao lado um veículo que a Mercedes Benz tinha dado à Princesa Diana de Gales e que ela finalmente decidiu devolver já que a realeza britânica só deveria viajar em veículos da indústria nacional..
A última coisa visitada é o “Pista de corrida”, um espaço concebido como um circuito onde são exibidos desde os primeiros carros de Fórmula 1 até os carros de hoje, bem como outros veículos., incluindo caminhões que já participaram de competições automobilísticas.
Na frente da pista estão os troféus e as roupas utilizadas pelos corredores..
Se você sentir vontade de esperar, medir mais do que 1, 50 metros e coragem para enfrentar a velocidade, Aqui você pode experimentar a aventura de uma corrida em um simulador instalado de lado em frente aos carros expostos..
É muito notável e merece um parágrafo separado., comente o reconhecimento que a Mercedes Benz tem pelo pentacampeão de Fórmula 1, o argentino Juan Manuel Fangio, quem em 1954 e em 1955 vence o campeonato mundial dirigindo pela Mercedes Benz. De uma escultura dele na rampa de acesso, ao lado de seu carro e que também é a única escultura de um piloto em todo o museu, até mesmo áudio, cartazes, trofeos, vestir. Particularmente, Isso me encheu de emoção e orgulho..
Claro que podemos levar uma lembrança do museu. Encontraremos no rés-do-chão e antecedendo a zona do restaurante e café, a loja, essencial em qualquer museu. Lá encontramos uma grande variedade de livros relacionados ao tema automotivo., miniaturas em diferentes escalas de uma grande variedade de veículos Mercedes Benz e inúmeros objetos, lembrança do museu.
Também no rés-do-chão existe um espaço que muitas vezes oferece atividades recreativas para os mais pequenos..
O Museu Mercedes Benz é um espaço que pode ser aproveitado ao máximo, tanto a exposição quanto o próprio edifício.
É muito fácil chegar do centro de Stuttgart. A estação ferroviária nos deixa cerca de 300 metros da entrada. Os ingressos são muito acessíveis, 11 euros para adultos 6 para crianças.
Verdadeiramente uma visita altamente recomendada para toda a família..
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